HBHS en chiffres 2025

25 ans de terrain. Pour la première fois, nous ouvrons nos données opérationnelles : les véritables causes de défaillance des systèmes de fermeture, et comment nous intervenons.

+16 Agences en France
90% Réparées en 1 visite
4,8 Note Google / 308 avis
25 Ans d'expérience

Les chiffres clés de l'année

Données consolidées sur l'ensemble de nos agences françaises, du 1er janvier au 31 décembre 2025

Total appels reçus 2 572 +12 % vs 2024
Taux réparation le jour J 91% Stable vs 2024
Délai moyen d'arrivée 48min −8 min vs 2024
Total appels d’urgence (nuit/weekend) 782 +12 % vs 2024
Contrats maintenance actifs 36 +31 % vs 2024
Nombre d’agences 16 +15 vs 2024

Demandes de dépannage (appels/mois)

  • Jan
  • Fév
  • Mar
  • Avr
  • Mai
  • Juin
  • Jui
  • Août
  • Sep
  • Oct
  • Nov
  • Déc
Nombre d'interventions par mois sur l'année 2025

Types de pannes

Structurée autour de la question que nous posent nos clients : « Pourquoi mon rideau métallique se bloque-t-il ? » Voici ce que 25 ans de diagnostics terrain nous révèlent

  • Motorisation / moteur 33%
  • Lame / tablier endommagé 22%
  • Serrure / verrouillage 16%
  • Télécommande / électronique 13%
  • Guidage / rail 7%
  • Autres 4%

Donnée clé !
38% des pannes de rideau métallique concernent la motorisation, soit la 1re cause de blocage d'activité commerciale.

Zoom sur les pannes les plus fréquentes

À travers nos interventions de dépannage de rideaux métalliques, nos techniciens détectent des pannes aux causes multiples et variées

  • Panne de motorisation 34%

    Lorsque le moteur est sous-dimensionné ou atteint sa fin de vie, il force au-delà de ses capacités jusqu'à la surchauffe, puis la panne.

  • Désaxation du tablier 27%

    Un choc (livraison, chariot élévateur, obstacle non détecté), une attache rompue ou une manipulation forcée fait dévier le tablier et l'axe, et provoque un enroulement irrégulier.

  • Rupture du ressort de compensation 19%

    Sollicité à chaque cycle pour compenser le poids du tablier, le ressort s'use, perd sa tension et finit par se rompre.

  • Défaillance commandes (sélecteur / télécommande) 12%

    Micro-switch altéré, clé cassée ou coincée dans le boîtier : l'impulsion électrique n'atteint plus le moteur, rendant toute commande impossible.

  • Vandalisme et tentative d'effraction 8%

    Le forçage cible indifféremment la serrure, le tablier ou les coulisses, ce qui fragilise la structure.

Détail des réparations

Nos interventions auprès des particuliers et des professionnels couvrent l'ensemble des systèmes de fermeture. Voici leur répartition par type de client et de fermeture.

Réparation par type de client

  • Commerce 44%
  • Industrie 28%
  • Résidentiel 17%
  • Autre 11%

Réparation par type de fermeture

  • Rideau métallique 44%
  • Porte de garage 28%
  • Fermeture industrielle 17%
  • Autre 11%

Moteur champion de l'année 2025

Parmi l'ensemble des motorisations posées, remplacées ou diagnostiquées par nos techniciens, un modèle s'est nettement démarqué par sa fiabilité et sa robustesse.

ACM Unititan E HR

  • Couple 170 N·m

    Une puissance de soulèvement de 170 kg hors compensation, pour un couple de 170 N·m, largement suffisant pour les rideaux compensés par ressort.

  • Fins de course mécaniques réglables

    Les fins de course sont de type mécanique et se règlent facilement au moyen des molettes de réglage et de la barrette de maintien.

  • Durée de vie

    Environ 15 000 cycles d'ouverture/fermeture (≈10 cycles/jour), soit une durée de vie moyenne de 10 à 15 ans avec un entretien régulier.

  • Compatibilité universelle

    Compatible avec la plupart des rideaux métalliques déjà équipés d'un axe 60 mm, quelle que soit la marque d'origine.

Motorisation ACM unitaire
Constat terrain - Motorisation 2025
Nabil BA Nabil BA Responsable technique HBHS
« L'expérience acquise sur le terrain révèle qu'une majorité des pannes de motorisation résulte d'un défaut d'entretien plutôt que de l'usure des équipements.
Un contrôle annuel des composants internes, des fins de course et du câblage réduit sensiblement ce risque. »
Nabil BA, responsable technique HBHS

Comment ces chiffres sont produits

Source et méthodologie

Les données présentées dans ce rapport sont issues de l'ensemble des bons d'intervention HBHS 2025 (1er janvier – 31 décembre), couvrant les 15 agences du réseau national. Chaque intervention fait l'objet d'une fiche technique numérique renseignée par le technicien sur site : type de panne, pièce remplacée, durée d'intervention, marque et modèle de l'équipement. Les pourcentages sont calculés sur un corpus de 5 247 interventions. Les données relatives aux motorisations portent sur les 847 remplacements complets de motoréducteur enregistrés sur la période. Les taux de retour SAV sont calculés sur 12 mois glissants. Ce rapport est mis à jour annuellement.

Données non auditées par un tiers indépendant.

Technicien HBHS
34% des pannes viennent de la motorisation. Et si c'était la vôtre ?

Un diagnostic précis avant toute réparation est indispensable. Nos techniciens HBHS interviennent 24h/24 et 7j/7.